شمع خودرو با وجود این که قطعه‌ای کوچک به نظر می‌رسد اما از جمله مهم‌ترین قطعات خودرو است و باید توجه ویژه‌ای به سلامت آن داشت. وظیفه شمع خودرو چیست؟ شمع خودرو قطعه‌ی کوچکی است که درون سیلندر خودرو قرار می‌گیرد. ولتاژ از یک سو به شمع وارد شده و از سوی دیگر شمع وظیفه [...]
نوسان در کارکرد موتور یا به نوعی تغییرات مداوم در دور موتور در حالت درجا که اصطلاحا دور آرام نامیده می‌شود مساله‌ای است که بسیاری از رانندگان با آن رو به رو شده‌اند. عدم کارکرد یکنواخت موتور خودرو در حالت درجا و همچنین ریپ زدن و عملکرد پرنوسان آن در زمان حرکت و دورهای بالا [...]
آیا تاکنون در مورد دلایل بالا رفتن مصرف سوخت خودرو فکر کرده‌اید؟ قبل از پاسخ به این پرسش باید یگوییم: «نکته اساسی که باعث می‌شود یک خودرو ارزشمند باشد، میزان مصرف سوختش است. اگر اتومبیل سوخت کمتری مصرف کند، به این معنا است که شما هزینه کمتری برای هر بار پُر کردن باک خودرو پرداخت [...]
ماشین‌ها نمی‌توانند حرف بزنند، اما می‌دانند چگونه باید مشکلات خود را به صاحب‌شان اعلام کنند!. روشن شدن چراغ چک خودرو که در پشت آمپر قرار داد، نشان از یک یا چندین مشکل اساسی در ماشین دارد. این چراغ که اغلب به رنگ‌های زرد، نارنجی و قرمز است و شکلی شبیه به موتور خودرو دارد، راهی [...]
هنگام رانندگی، خودرو چه احساسی به شما منتقل می‌کند؟ اگر متوجه ضربه‌ها و لرزشها نشوید، احتمالاً سواری روانی را تجربه خواهید کرد. اگر چنین نباشد ممکن است که زمان تعویض سیستم تعلیق خودرو فرا رسیده باشد. درواقع، کمک فنرهای جلو دارای چندین عملکرد هستند و به عنوان یک بخش ساختاری مهم در سیستم تعلیق وسیله [...]
لنت ترمز چیست برای شناخت بهتر راه‌های تشخیص خرابی لنت ترمز خوب است با خود لنت ترمز نیز آشنایی داشته باشیم.سیستم ترمز از تعدادی قطعه مصرفی تشکیل‌شده که طبیعتاً باید در بازه‌های زمانی مناسب تعویض شوند. لنت‌ها از مهم‌ترین قطعات مصرفی سیستم ترمز بوده و یک راننده خوب باید با علایم خرابی لنت ترمز و در [...]
📌راهکارهایی برای پیشگیری از خرابی دینام خودرو 🔴از باطری‌هایی که دارای ظرفیت بیشتر (آمپرساعت حداقل 65 آمپر) است استفاده گردد. . 🔵در صورتی که مدت زمان توقف طولانی است، بافشار دادان پدال گاز، دور موتور را تا حدود 2000 دور در دقیقه به صورت متناوب بالا ببرید. . 🔴دور فن کولر را حتی‌الامکان در پایین‌ترین [...]
علائم خرابی رگلاتور سوخت . 1 – مصرف زیاد به علت سفت بودن فنر و ساچمه . 2 – مصرف کم به علت شل بودن فنر و ساچمه . 3 – نشتی و خیس شدن سرشمعها و درنتیجه دیر روشن شدن بخصوص درهوای سرد و یا روشن نشدن . 4 – افت دور درهنگام شتابگیری [...]
🚫برخی از دلایل سوختن واحد کنترل موتور🚫 . عامل اصلی در سوختن قطعات حساسی نظیر ecu نوسانات ولتاژ و وارد شدن شوک های متعدد به این قطعات است.در خودروهای قدیمی که این قطعات وجود نداشتند تعمیرکاران از روش هائی سنتی جهت تست قطعات برقی استفاده میکردنند که راهگشا نیز بود ولی این روش ها در [...]
یک موتور خودرو در حالت دور آرام ، تنها با قطع اشتعال متوقف می‌شود . در موتورهایی با عملکرد بالا و بخصوص در نوع هوا خنک ، در حالت دور آرام ، ممکن است موتور کاملاً گرم باشد ، زیرا سرعت جریان هوا ا روی سطوح خنک شونده پایین است . وقتی اشتعال خاموش و [...]
